轴承蠕变是滚动轴承常见的一种损坏形式，蠕变现象往往是会根据温度的升高而加剧，这种情况的产生也是与多方面因素相关的，具体怎样进行，还需要根据具体轴承损坏情况去分辨，轴承的损坏轴承进而判断轴承要怎么进行处理，今天小编就来大家聊聊轴承蠕变的原因，在了解原因之前，现在要知道轴承蠕变指的是什么。
一、滚动轴承蠕变
滚动轴承蠕变指的是在轴承的配合面上产生间隙时，在配合面之间相对发生滑动而言。发生蠕变的配合面呈现出镜面光亮或暗面，有时也带有卡伤磨损产生。
1、滚动轴承蠕变主要形式
①滚动轴承内圈蠕变
是指轴承内圈与车轴通过过盈配合固定，防止内圈相对车轴发生滑动。但是，一旦不能保持适当的过盈量，内圈和车轴的配合面产生间隙，内圈就会相对车轴而滑动，这种现象称为内圈蠕变。
②滚动轴承外圈蠕变
是指滚动轴承在使用过程中，存在外圈相对于轴承座发生缓慢旋转运动的现象，称为外圈蠕变。外圈蠕变会引起轴承座或者外圈的磨损以及磨损颗粒进入轴承内部，导致轴承发生不良。
2、影响滚动轴承内圈蠕变的因素
在内圈发生蠕变的初期阶段，未发现轴承有急剧的温度上升，轴承温升与内圈蠕变速度没有直接关系。同时，内圈蠕变速度增大至旋转状态时，轴的内圈配合面磨损会加剧。弄清了轴承在这种状态下转动，将会因轴承的内部损伤，润滑状态老化以及轴承的中心线不重合而导致轴承温度上升。
虽然在内圈蠕变的初期阶段，轴承温度不会急速上升，但随着蠕变的发展，内圈达到旋转状态时，数据就可能会发生烧损。因此，要防止蠕变发生，轴承内圈和轴之间保持适当的过盈量是非常重要的。同时，要防止轴承的发热损伤，装备可靠性高的轴承温度监控系统也是至关重要的。
二、滚动轴承蠕变的原因
1、造成滚动轴承内圈蠕变的原因
①温度，温度升高，稳态蠕变速率增大，
②应力，稳态蠕变速率随应力增大而增大，
③显微结构的影响，蠕变是一种对显微结构比较敏感的性能指标。气孔 晶粒尺寸 玻璃相等都对蠕变性能有很大的影响。
2、造成滚动轴承外圈蠕变的原因
①配合间隙的影响，配合间隙减小时，蝙变力矩减小，蠕变发生变得困难。
②滚动体个数的影响，蠕变力矩随着滚动体个数的增加而减小。这是由于滚动体个数增加使得滚动体载荷变小，从而抑制了外圈的局部变形。
3、外圈壁厚的影响
考虑提高外圈的刚性来抑制蠕变的发生，外圈壁厚(与滚动体直径之比)的影响会随着外圈壁厚的增加蠕变力矩减小，蠕变发生变得困难。
以上就是关于什么是滚动轴承蠕变及造成轴承蠕变的原因分析讲解，总的来说蠕变是一种不好的现象，是一种故障，是需要进行解决的，如果不解决的情况下是会影响正常使用的，所以我们要知道造成这种现象的原因，并对其进行解决，从而保证正常安全的使用。
